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Diferencia entre un Kohler CV491 y CV491S

Diferencia entre un Kohler CV491 y CV491S


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The Kohler Company en 1920 comenzó a vender generadores de motores para granjas rurales y hogares. A fines de la década de 1940, Kohler expandió su línea de productos con motores independientes para maquinaria industrial y agrícola, y en las décadas de 1980 y 1990 se expandió aún más a motores para equipos comerciales y de consumo para el jardín y el jardín. Los motores Kohler CV491 y CV491S son parte de una línea totalmente rediseñada de motores Kohler lanzados por primera vez en la década de 1990.

Diferencia de motor

La diferencia entre la CV491 y la CV491S es que la 491S está equipada con un arrancador eléctrico de 12 voltios en lugar de un arrancador manual de retroceso. De lo contrario, los dos motores son idénticos. La "C" en la designación del modelo de los motores representa la serie Command, la "V" significa que es un motor de eje vertical y la "491" es el desplazamiento en centímetros cúbicos. El sufijo "S" en el 491S designa un motor de arranque eléctrico.

  • The Kohler Company en 1920 comenzó a vender generadores de motores para granjas y hogares rurales.

Otros datos

La placa de identificación de los motores también tiene un número de especificación de 5 dígitos que indica en cuál de varias docenas de variedades se encuentra su motor. Kohler hizo pequeñas variaciones del motor básico para adaptar estos motores a las especificaciones de los fabricantes de equipos específicos. También habrá un número de serie de 10 dígitos, los primeros dos dígitos designarán el año de fabricación y los otros ocho dígitos designarán el lugar de su motor en la secuencia de producción para ese año.

Especificaciones generales

Los CV491 y 491S son motores de gasolina de un solo cilindro, válvulas en cabeza y refrigerados por aire que producen 17,5 caballos de fuerza con una cilindrada de 29,9 pulgadas cúbicas. Tienen un diámetro de 3.6 pulgadas, una carrera de 3.03 pulgadas y una relación de compresión de 8.5: 1, produciendo 28 pies por libra de torque a 2.400 rpm. Algunas variedades de estos motores están equipados para funcionar con propano en lugar de gasolina. El cárter de los motores tiene capacidad para 2 litros de aceite y están equipados con un filtro de aceite de flujo completo reemplazable. Un monitor de aceite opcional apaga el motor o activa una luz de advertencia cuando la presión del aceite desciende demasiado. Los motores tienen un filtro de aire de papel de alta densidad reemplazable con un prefiltro de aire de espuma de aceite opcional que rodea el elemento de papel.

  • La placa de identificación de los motores también tiene un número de especificación de 5 dígitos que indica en cuál de varias docenas de variedades se encuentra su motor.
  • Los motores tienen un filtro de aire de papel de alta densidad reemplazable con un prefiltro de aire de espuma de aceite opcional que rodea el elemento de papel.

Otras características

Los motores de gasolina están equipados con un carburador de chorro fijo tipo flotador. Algunas variedades están equipadas con una bomba de combustible mecánica impulsada por motor, mientras que otras dependen de la alimentación de combustible por gravedad. Los motores de propano tienen un carburador de propano de chorro fijo y un regulador de gas seco alimentado por una botella de combustible presurizada. Las CV491 y 491S tienen un sistema de lubricación por bombeo de presión completa. El combustible se enciende mediante una bujía alimentada por un sistema de encendido magnético del volante temporizado electrónicamente. Algunos de estos motores están equipados con el sistema de control de contaminación Emission Sentry opcional de Kohler.


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