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Cómo afinar un motor Tecumseh

Cómo afinar un motor Tecumseh

Completar una puesta a punto del motor con regularidad ayudará a que su motor funcione bien y de manera confiable. Hay tres componentes para completar una puesta a punto del motor Tecumseh: cambiar la bujía, cambiar el aceite y reemplazar el filtro de aire de papel. Además de usar combustible nuevo que ha sido tratado con un estabilizador de combustible, completar un ajuste mantendrá su motor en buena forma año tras año. Las piezas que necesitará están disponibles en su distribuidor de servicio local o en uno de los muchos distribuidores de piezas en línea.

Reemplace la bujía cada año o cada 100 horas de funcionamiento. Cuando el motor esté frío, desconecte el cable de la bujía y afloje la bujía con un enchufe de bujía y una llave de trinquete. Deseche la bujía vieja e inserte una bujía nueva en el orificio de la bujía. Enrosque la bujía a mano y apriete la bujía nueva con un enchufe de bujía y una llave de trinquete.

  • Completar una puesta a punto del motor con regularidad ayudará a que su motor funcione bien y de manera confiable.
  • Enrosque la bujía a mano y apriete la bujía nueva con un enchufe de bujía y una llave de trinquete.

Cambie el aceite después de las dos primeras horas de funcionamiento, el período de rodaje y después cada 25 horas de funcionamiento. Enciende el motor y deja que se divierta durante unos minutos. El aceite caliente fluye más fácilmente que el aceite frío. Abra el tapón de drenaje en la base del motor y afloje la tapa de llenado de aceite. Drene el aceite en un recipiente de aceite usado aprobado. Reemplace el tapón de drenaje de aceite y retire la tapa de llenado de aceite. Agregue aceite SAE 30 al motor. Utilice la varilla de medición incluida para comprobar el nivel de aceite con frecuencia. No agregue demasiado o muy poco aceite al depósito. Limpie el aceite derramado del área de llenado y drenaje con una toalla de papel.

  • Cambie el aceite después de las dos primeras horas de funcionamiento, el período de rodaje y después cada 25 horas de funcionamiento.
  • Reemplace el tapón de drenaje de aceite y retire la tapa de llenado de aceite.

Retire y reemplace el filtro de aire de papel usado anualmente o cada 100 horas de funcionamiento. Gire la tapa del filtro de aire en sentido contrario a las agujas del reloj (hacia la izquierda) para quitar la tapa. Retire el filtro de papel viejo del motor y sáquelo de la brida. Empuje un nuevo filtro de papel en su lugar en la brida. Lave cualquier residuo y suciedad de la tapa del filtro con agua tibia y deje que la tapa se seque al aire antes de volver a instalarla. Alinee las pestañas de la cubierta con las ranuras del reborde. Inserte las pestañas en las ranuras, presione la cubierta hacia el motor y gire la cubierta en el sentido de las agujas del reloj (hacia la derecha).

  • Retire y reemplace el filtro de aire de papel usado anualmente o cada 100 horas de funcionamiento.
  • Retire el filtro de papel viejo del motor y sáquelo de la brida.

No haga ningún otro ajuste al motor o al carburador. No hay ajustes de gran altitud que puedan o deban hacerse por debajo de los 7.000 pies. Estos ajustes solo deben ser realizados por un distribuidor de servicio autorizado. Si intenta realizar algún ajuste usted mismo, su garantía puede quedar anulada.


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