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Cómo reemplazar una bobina en un motor Briggs

Cómo reemplazar una bobina en un motor Briggs

Imagen adjunta del tractor bushhog por Kathy Burns de Fotolia.com

Briggs & Stratton ha estado fabricando motores pequeños con éxito desde 1908. Los equipos de césped como cultivadores, cortadoras de césped de empuje, cortadoras de césped con conductor y herbicidas han utilizado motores Briggs & Stratton como su principal medio de energía. Los motores Briggs proporcionan mucha potencia en un paquete pequeño. Aunque estos motores varían en tamaño, su construcción y diseño básicos siguen siendo los mismos.

Retire la bujía.

Retire los tres o cuatro tornillos que sujetan la carcasa de la tapa del volante superior en su lugar y retire la carcasa.

Utilice su calibre de espesores para determinar el espacio de aire entre el volante y la bobina existente. Registre esta medida. Es una buena idea consultar el manual de reparación de Briggs & Stratton para verificar el ajuste correcto de este espacio.

  • Briggs & Stratton ha estado construyendo con éxito pequeños motores desde 1908.
  • Es una buena idea consultar el manual de reparación de Briggs & Stratton para verificar el ajuste correcto de este espacio.

Desatornille los tornillos que sujetan la bobina en su lugar y retírela. Coloque la nueva bobina en su posición y apriete los pernos con los dedos.

Gire el volante hasta que los imanes en el volante estén frente a la nueva bobina. Coloque la galga de espesores del tamaño correcto entre los imanes del volante y la bobina. Apriete la galga de espesores entre los imanes de la bobina y la bobina.

Apriete los tornillos de la bobina con su llave de tubo y retire la galga de espesores. Gire el volante una revolución completa para verificar que la bobina y el volante no hagan contacto físico entre sí.

  • Desatornille los tornillos que sujetan la bobina en su lugar y retírela.
  • Coloque la galga de espesores del tamaño correcto entre los imanes del volante y la bobina.

Reemplace y apriete la carcasa de la tapa del volante. Reemplace la bujía y vuelva a conectar el cable de la bujía. Encender el motor.

Pruebe una bobina de Briggs

Mantener un motor en buen funcionamiento depende de un buen combustible, sistemas mecánicos y de encendido. A veces pueden ocurrir problemas que apuntan a un mal sistema de encendido. La mayoría de los modelos posteriores utilizan bobinas de magnetrón de Briggs y Stratton, esencialmente un sistema de encendido autónomo que deriva su energía de los imanes en el volante. Sujete el probador de chispa a una parte metálica limpia del motor. Si no ve una chispa mientras el motor gira, continúe con el Paso 2. Mida la resistencia en el circuito que acaba de crear. Una lectura normal varía de 2500 a 5000 ohmios.

  • Reemplace y apriete la carcasa de la tapa del volante.
  • Sujete el probador de chispa a una parte metálica limpia del motor.


Ver el vídeo: RDMJ. Como Reparar un cable De bobina De Ignicion (Octubre 2021).